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Inversor de frequência vetorial HV350 IP65 à prova d'água 380V-480V
Lugar de origem | China |
---|---|
Marca | COENG |
Certificação | CE |
Número do modelo | HV350 |
Documento | HV350.xlsx |
Quantidade de ordem mínima | 1 |
Detalhes da embalagem | Caixa, caixa da madeira compensada |
Tempo de entrega | 10-30 dias úteis |
Termos de pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte | 20000SETS/YEAR |

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xTensão de entrada | Voltagem de entrada: 380V (-15%) a 480V (+10%) Fase: Trifase | Frequência de energia de entrada | 50 Hz/60 Hz ± 5% |
---|---|---|---|
Tensão de saída | 0V~Voltagem de entrada | Frequência de saída | 0 ¢ 600 Hz |
Tipo de motor de comando principal | Motor assíncrono | Intervalo de velocidade do comando principal | 1:10 V/F; 1:100 OLVC; 1:1000 CLVC |
Modo de controlo principal | V/F, OLVC ((Controlo de vetores em circuito aberto), CLVC ((Controlo de vetores em circuito fechado) | ||
Destacar | Inversor de frequência vetorial à prova d'água IP65,Inversor de frequência vetorial 380V-480V,Inversor de frequência vetorial HV350 |
O inversor da Série HV350 é um inversor vetorial de uso geral recém-desenvolvido pela Hopewind Electric, apresentando tecnologia avançada de controle de malha aberta para controle de acionamento de motor assíncrono. Projetado com funções de software abundantes, desempenho superior e alta confiabilidade, este inversor oferece dimensões compactas, expansibilidade aprimorada, funções de comunicação abrangentes e operação amigável.
Atributo | Valor |
---|---|
Tensão de entrada | 380V (-15%) a 480V (+10%), Trifásico |
Frequência de alimentação de entrada | 50Hz/60Hz ±5% |
Tensão de saída | 0V~Tensão de entrada |
Frequência de saída | 0~600Hz |
Tipo de motor de controle mestre | Motor assíncrono |
Faixa de velocidade de controle mestre | 1:10 V/F;1:100 OLVC;1:1000 CLVC |
Modo de controle mestre | V/F, OLVC (Controle Vetorial de Malha Aberta), CLVC (Controle Vetorial de Malha Fechada) |
- Duto de Ar Independente Inovador protege o inversor contra poeira e detritos
- Utiliza software de simulação térmica eficiente e equipamentos de teste avançados
- Procedimentos rigorosos de teste de carga total e sobrecarga
- Todos os produtos passam por testes de envelhecimento de carga em alta temperatura antes do envio
- Processo de Pulverização Automática de Tinta Tripla Proteção
- Ampla faixa de tensão: Trifásico 380V ~ 480V
- Filtro C3 embutido
- Design de aterramento EMC amigável ao usuário
- Design compacto em forma de livro com 40% menos volume do que os modelos tradicionais
- Suporta instalação lado a lado de vários inversores
- Suporta controle de acionamento de motores assíncronos trifásicos
- Possui controle V/F e controle vetorial de malha aberta
- Funções abrangentes de autoajuste do motor, incluindo autoajuste dinâmico, estático e estático+dinâmico
Categoria | Especificação |
---|---|
Entrada/saída de energia |
Tensão de entrada: 380V (-15%) a 480V (+10%) Frequência de alimentação de entrada: 50Hz/60Hz ±5% Tensão de saída: 0V~Tensão de entrada Frequência de saída: 0~600Hz |
Desempenho de controle mestre |
Tipo de motor: Motor assíncrono Modo de controle: V/F, OLVC (Controle Vetorial de Malha Aberta) Faixa de velocidade: 1:100 V/F; 1:200 OLVC Torque de partida: OLVC: 150%(0.25Hz) |
Funções principais |
Curva de aceleração/desaceleração: Linha reta e curva S 16 segmentos de velocidade suportados através de terminais de controle Regulação automática de tensão (AVR) PID embutido para sistemas de controle de malha fechada |
Modelo | Carga Pesada | Carga Leve | Tipo de Estrutura |
---|---|---|---|
HV350-4T0.75G/1.5PB | 0.75 | 2.5 | 1.5 | 4.2 | FA |
HV350-4T1.5G/2.2PB | 1.5 | 4.2 | 2.2 | 5.8 | FA |
HV350-4T2.2GB | 2.2 | 5.8 | - | - | FA |
HV350-4T4G/5.5PB | 4 | 9.5 | 5.5 | 13 | FB |
HV350-4T5.5GB | 5.5 | 13 | - | - | FB |
- Altitude: ≤1000m (sem redução); 1000~3000m (redução de corrente em 1% por 100m)
- Temperatura ambiente: -25℃~+40℃ (redução permitida entre 40~55℃)
- Humidade: 15% ~ 95%, sem condensação
- Instalação: Interior, sem luz solar direta, livre de gases inflamáveis, corrosivos e partículas condutoras